通    知

TO：各管理公司及船东

FROM：IBS大连

DATE：2016年4月6日

SUBJECT：去过朝鲜的船舶，慎去日韩

 2月19日，日本政府在临时内阁会议上决定：

(1)禁止全部朝鲜籍船只以及停泊过朝鲜的第三国籍船只驶入日本港口;

(2)除了以人道主义援助为目的的10万日元(约合人民币5800元)以下汇款以外，原则上禁止向朝汇款。

 4月4日，日本留萌海上保安部以进入该港时未申报曾经停靠朝鲜港口、涉嫌违反《国际船舶和港口保安法》为由，将某帕劳籍货轮的中国船长的相关材料移交检方。检举内容为该船于1月29日至2月1日期间停留在朝鲜大安港，但入境日本时却向留萌海上保安部虚假通报称其间在中国港停靠。该轮除船长外，船上还有15名中国及越南籍船员，进港时并无货物。

 4月5日，某挂巴拿马船旗的船舶，在日本衣浦港被严格检查之后滞留（此船3月7日在韩国浦项已经被滞留过一次）。据业内人士分析，该轮在这么短的时间内连续2次滞留应与该轮在2月19日前曾停靠过朝鲜某港有关。

　在此我们提醒曾经停靠或将要驶往朝鲜的船舶及其船东：2月19日以后，日本各港拒绝曾经停靠过朝鲜的船舶入港，对于2月19日以前曾经停靠过朝鲜的船舶，日本将加大检查力度，在个别港口的检查还极具惩罚性，检查的缺陷的定性程度比平时要严重。另外，对未曾停靠过朝鲜港口的船舶，但在船使用了曾经去过朝鲜的船员，也会加大检查力度。韩国的要求和日本类似。需要说明的是，船舶之前是否曾停靠过朝鲜，主要依据船舶提供的前十个挂靠港口信息。如果提供虚假信息，则会带来更加严厉的处罚。

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